什麼叫容積移轉？
容積移轉是指將某建築基地的容積權益轉移至其他地點，以支援公共設施的需求。透過容積移轉，原先需要被徵收的土地價值得以轉移至其他土地，保障地主的權益同時避免政府因徵收土地而需支付高昂成本。除了在城市再開發時可以善用容積移轉，這樣的機制也有助於優化都市空間規劃、提升城市設施設備等公共資源的分配。透過容積移轉，不僅實現了土地資源的有效運用，也促進了城市的可持續發展與更新。
道路用地可以容積移轉嗎？
若私有道路地坐落於城市規劃區域且被指定為公共設施保留地，相應土地所有權人可以根據城市規劃容積移轉的執行辦法，向該直轄市、縣(市)政府提出容積移轉申請。經過核議通過後，土地將移轉給政府，且容積將轉移到被接受的基地內。這種容積移轉機制能夠促進城市發展、優化道路設施，有利提升市民生活品質，同時也鞏固了城市基礎建設的穩定性。
非都市土地可以容積移轉嗎？
內政部提出，為確保容積轉移的交易公平性，新修法明確指出當進行容積再次轉移時，該基地若為都市計畫土地，其所需基地僅限於相同都市計畫主要區域；而若為非市區土地，則基地範圍僅限於同一區域計畫地區內相同的非市區土地。此舉旨在確保各方在交換容積轉移過程中能獲得公平對待。
容積移轉有上限嗎？
在容積移轉方面，根據不同的計畫道路寬度，設有相應的上限措施。當基地面對寬度在8公尺至12公尺之間的道路時，容積移轉可不超過基準容積的10%。而面對寬度在12公尺至15公尺間的道路，則可將容積移轉上限提高至基準容積的20%。當基地面對寬度超過15公尺的道路時，則容積移轉的上限可擴大至基準容積的30%。透過這樣的規範措施，確保容積移轉在合理範圍內進行，同時亦能有效管理都市計畫中的空間利用。
怎麼查建蔽率？
如果您想了解土地的建築覆蓋率和容積率，首先需要確定土地的特定類別。您可以透過全國土地使用分區查詢，或者各縣市政府提供的土地分區查詢系統，輸入您要查詢的地址或地段地號即可查詢相關資訊。
以臺中和新竹為例，建築覆蓋率和容積率可以直接在土地使用分區資訊中找到。然而，對於臺北市和高雄市來說，您可能需要參考各區的都市計畫書或相關細則來查詢這些資訊。建築覆蓋率和容積率是在規劃和開發土地時非常重要的因素，確保您了解這些資訊將有助於您在土地使用方面做出明智的決策。
什麼是公共設施保留地？
公共設施保留地是指在都市計畫區域內為預留用途、應對未來人口增長及社會經濟發展需求而特別指定的地區。這些土地通常用於發展公共設施，如公園、交通設施、學校等，以確保城市規劃的合理性與效率。
此外，對於未被徵收的公共設施保留地，申請臨時性建築物是可能的，但必須遵守相關法規並繳納稅款。若有對公共設施保留地的土地用途轉變計畫，則必須透過都市計畫變更程序來進行，確保變更符合城市發展的整體藍圖。這些措施有助於保障城市空間資源的整合運用，並確保未來城市發展的可持續性。
容積移轉怎麼查？
民眾今日起可透過內政部提供的「土地建物參考資訊檔」網上免費查詢服務，只要輸入地號或建號，便能查詢到關於土地汙染、容積移轉以及土地開發使用限制等重要註記資訊。這項提供的線上服務將有助於民眾確保自身不動產交易的安全，同時也提供更多來自相關機關的高度相關資訊以供參考。進行容積移轉查詢的過程簡單快速，讓民眾能夠更加便利地掌握土地資訊，確保投資與交易的及時與安全。
綠地可以容積移轉嗎？
容積移轉的申請基地包括：公園用地、兒童遊樂場用地、公園兼兒童遊樂場用地、綠地用地、廣場兼停車場用地、以及廣場用地；另外，道路用地也可以進行容積移轉申請。透過容積移轉，綠地等公共空間可以更加彈性地運用，有助於城市規劃和改善居民生活品質。
道路用地可以抵遺產稅嗎？
根據中華民國交通部公路局的規定，位於城市規劃範圍內被劃定為公共設施保留地的既成道路土地，可以依據遺產及贈與稅法施行細則第44條的規定，申請將這項財產用來抵免要支付的遺產稅款。這項政策的目的是鼓勵將土地用於公共基礎設施建設，同時減輕相關遺產稅的負擔。這種措施有助於促進城市的發展和改善基礎建設，同時也鼓勵土地持有人對社會公益事業的貢獻。
可以把土地賣給政府嗎？
在城市更新計畫實施後，許多私人土地因為被劃為道路用地而面臨困境，無法如願結合土地興建建築。對於土地所有者來說，這似乎是一種無奈，不僅失去了土地的自主權，甚至還得等待政府進行徵收，導致土地閒置浪費。但其實，這樣的處境並非絕路！持有被劃為道路的土地的業主可以考慮將其出售給開發商進行容積移轉，以換取實質金錢。透過這種方式，不僅能有效利用土地價值，同時也促進城市更新計畫順利進行，帶動整個社區的發展。
丙建可以蓋房子嗎？
在山坡地保育區，丙建土地的開發需要遵守相應的法規和規範。建築商通常會購買丙建土地後進行整地工作，並規劃水土保持措施和保育計畫，以符合相關要求才能開始建造房屋。根據建築基地的建蔽率為40%，容積率為120%的規定，可在這類土地上進行建築開發。然而，臺灣各地的鄉鎮市政府在土地開發方面實施嚴格的監管，有些政府可能會調降容積率以降低建築開發對環境所造成的衝擊。這種措施旨在確保開發遵守環境和規劃上的相關準則，以維護土地資源的可持續利用和生態保護。
臺北市有非都市土地嗎？
臺北市境內雖多為都市土地，但亦存在少量非都市土地。針對非都市土地使用編定業務的規劃與執行，涉及到區域計畫的制定和非都市土地使用編定的公告程序。在臺灣地區，金門縣、連江縣、臺北市、嘉義市及縣市合併前的臺中市、高雄市、臺南市等地常被視為都市區域，不在非都市土地使用編定範圍之列。然而，其他18個縣市（包括臺中縣、臺南縣及高雄縣）的非都市土地使用編定公告日期，則可參考附件一中的明細資料。在這些非都市土地的合理利用與管理上，地方政府的區域計畫和土地使用規劃扮演了關鍵的角色，以確保土地資源的合理分配和永續發展。
增額容積是甚麼？
增額容積的定義旨在藉助都市計畫變更，以有條件提高重大公共建設（如輕軌捷運）周邊地區的容積率。此舉旨在擴大土地開發範圍，藉此作為政府進行公共建設投資時的一項財源籌措方式。透過增額容積的概念，政府能夠提高相關地區的可建設面積，進而增加土地開發潛力，促進城市建設與公共設施發展。這種財務策略的應用有助於提高財務自償性，同時帶動區域經濟發展，實現城市整體規劃與發展的有機結合。
道路用地可以買賣嗎？
道路用地的買賣是可能的，但必須遵守其他用地持分人擁有優先購買權的規定。 事實上，如果其中有持分人不同意出售土地，欲出售道路用地的持分共有人人數及權益佔比均超過一半，仍可進行道路用地的買賣。這意味著共有人必須取得絕大多數持分權力才能達成交易，確保交易符合所有相關法律和條例。在此過程中，需避免因為部分持分人反對而導致交易無法順利進行的情況發生。